法案之声

去叶莴笋不能走“绿色通道”?油麦菜也不算?果蔬业呼吁完善“鲜活农产品目录”

发布日期:2021-05-25 19:00:44   来源 : 央广网    作者 :unknown    浏览量 :31
unknown 央广网 发布日期:2021-05-25 19:00:44  
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      据中央广播电视总台中国之声《新闻有观点》报道,5月20日,运送莴笋的一位司机途经南京绕越高速开城路收费站,工作人员认为车上没有叶子的莴笋属于深加工产品,不能享受鲜活农产品免费通行政策,要求缴纳102.38元通行费。司机因担心耽误时间致莴笋变质,无奈缴费,随后将录制视频上传至网络请网友评理,引发热议。21日晚,南京公路发展集团全额退款并道歉。“鲜活农产品绿色通道”引发关注。

首采记者:相关部门纠偏尚算及时 过程中各个方面一度纠结

      《扬子晚报》记者陈郁是最早报道“去叶莴笋不能走‘绿色通道’”一事的记者,他对中国之声《新闻有观点》回忆称,据他采访了解,这件事情是5月20日凌晨1点左右发生的,当时运送莴笋的司机途经南京绕越高速开城路收费站,被要求缴纳通行费102.38元,理由是“车上的莴笋没有绿叶子”,不能享受免费通行政策,而此前在其他收费站都是按照“绿色通道”要求免费放行的。

      得到消息后,21日上午,陈郁也向开城路收费站负责人核实此事。负责人称,收费站内部对此事也有一定争论,负责人个人认为工作人员的收费决定没有问题,绿叶菜就应该有绿叶,否则属于加工过的产品。公司方面也“没有定论”,直到21日晚8点多,南京公路发展集团正式答复,认为值班人员对政策理解出现偏差,不应收费,后向司机退款和道歉。

货车司机:地方“绿色通道”收费乱象频发 希望惠民政策“别打了折扣”

      已有十年货运经历的司机王金伍也曾遇到相似的困扰。王金伍称,自己和身边的司机经常遇到一些省份变相收费,“绿色通道”政策“打了折扣”。“比如我拉蛇果到江西,蛇果是苹果的一个品种,到江西他(收费站工作人员)说这是蛇果,国家‘绿通’上没有,不免费。2017年到2018年遇到的争议是最多的。”王金伍说。

      虽然常遇到乱收费问题,但王金伍也无可奈何,不缴费就无法通行,鲜活农产品保质期有限,若因争论耽误货主收货或致货物变质,损失只会更大。“所以拉‘绿通’的司机遇到这种情况没办法,交钱。”

      王金伍认为,在国家相关部门的监督管理下,近两年的收费乱象已经好了很多,但还是存在。他希望 “绿色通道”政策在地方贯彻落实过程中能严格按政策执行,收费人员不能随意提高门槛,变相多收费,不能让政策“打了折扣”。

(图片来源:CFP)

果蔬业人士:鲜活农产品“绿色通道”目录“科学性不够” 早该及时更新

       贵州省果蔬行业协会秘书长张鑑认为,目前的鲜活农产品“绿色通道”目录“科学性不够”,且更新速度太慢。他解释说,比如油麦菜虽不在目录中,但根据常识认知,它毫无疑问属于鲜活农产品,而“这样的例子还有很多”。

      张鑑认为,鲜活农产品“绿色通道”非常重要,能直接降低运输成本,一方面影响到鲜活农产品的市场竞争力。“如果运输费高了,远距离运输成本也就高了,产品就走不了很远,因为在市场上没有竞争力。”另一方面,也会降低消费者的消费压力。“生产者和消费者都是受益的。”

      张鑑说,鲜活农产品“绿色通道”政策的初衷是好的,但也存在一些亟待改进的地方。首先,要考虑到鲜活农产品的“全覆盖”问题,“凡是鲜活农产品都应该享受相应的政策”。其次,要制定相应的标准,尤其是相关主管部门如农业农村部需要参与其中。最后,应定时更新农产品的界定评估和对接机制,“不能哪个新产品出来了,它就不是鲜活农产品”。

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